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下面附上一則新聞讓大家了解時事

在索馬利亞人質事件中協助談判的史迪德(John Steed),是英國退役陸軍上校,曾擔任聯合國反海盜單位主管、英國駐肯亞大使館武官,2013年開始與索馬利亞海盜談判,力求促使對方釋放「已被遺忘」的人質。

史迪德的營救任務,獲得美國非營利組織「一個地球未來基金會」旗下的「海洋無海盜」計畫支持,Naham 3漁船的船員,是他營救的第三批人質。其他英國人與機構也在營救過程中扮演重要角色,包括資深談判專家愛德華斯,以及倫敦夏禮文律師事務所。

史迪德從未透露促成人質獲釋的經費來源,那可能來自私人的慈善捐贈。他2013年接受訪問時說,他最初試圖說服海盜基於人道立場,無條件釋放人質,卻無法說動對方。

與美軍2009年4月營救的美國貨輪船長菲力普斯不同的是,多數人質遭到多年囚禁,雇主與各國政府棄之不顧。

現年60歲的史迪德,必須設法讓海盜相信,他們不可能獲得大筆贖金。他說服對方接受數額小許多的開銷金。他知道這是非常危險的任務,去年2月,他以15萬美元(約台幣477萬)換取四名泰國漁船船員獲釋。對他來說,人質釋獲是全世界最棒的感覺。

史迪德明白各國政府不惜以可觀經費打擊海盜,卻忽略如何營救人質。他說,我們為海盜建造監獄,而且尊重他們的人權,卻不曾為人質做過什麼。

他的第一項挑戰,往往是確定人質所在地點,以及挾持者是哪些人。查出船東更困難,因為許多船東自稱已改行,有的甚至銷聲匿跡。他說,這實在可恨。他們把船員送到已知有海盜出沒海域,卻不曾為船員投保,而且在船員遭到挾持之後,棄之不顧。

他說,海盜最初並不理會他。許多海盜曾經每劫持一艘船,動輒可以取得1000萬美元贖金。現在部分船隻配置武裝警衛之後,海盜再也無法輕易得逞。



新頭殼newtalk

搭載著乘客的無人駕駛車週二(11日)將第1次開上英國的公共道路,這是道路試航計畫的一部分,目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。

根據路透社10日報導,英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技,企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業,預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊(約合新台幣35兆199億8430萬元)。

今年稍早,英國政府召開了諮詢會議,商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令,以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說,將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。

一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司,他們所發展的POD兩人座迷你概念車,將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克(Greg Clark)表示:「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試,這是開創歷史新頁的時刻。」

克拉克說:「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會,而支撐這項科技和軟體的相關研究,其應用將遠超過無人駕駛車。」

這台POD迷你概念車,完全不需要人類控制,使用從攝影機和預訂景點旅館優雅雷達所獲得的資訊數據,可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造,軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」(Oxford Robotics Institute)研發。

汽車製造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和福特(Ford)均參與這項在英國的無人駕駛車計畫,這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌(Google)。

但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙,包含當意外事故發生時,究竟應該要由誰來負責任?特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外,引發安全上的顧慮考量。

POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前,已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試,包含丈量該城鎮的地圖,以及與地方議會討論安全計畫等。

米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處,是由其他3個地點中脫穎而出,成為無人駕駛車首次上路測試的地方,主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣,還有環狀的道路系統。

相較於其他主要經濟體,英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示,將要求無人駕駛車裝上黑盒子(行車記錄器)才能上路;而在美國,汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。

 

(路透華盛頓10日電)美軍發言人表示,美國海軍1艘導向飛彈驅逐艦昨天遭到兩枚飛彈攻擊,但是未被擊中。



沙烏地阿拉伯與美國同聲譴責什葉派伊朗向青年運動提供武器。德黑蘭(Tehran)當局將青年運動視作葉門的合法政府,但否認支援他們武器。青年運動是什葉派激進團體。

這次試圖攻擊目標為美軍驅逐艦梅森號(USSMason),飛彈來自與伊朗結盟的「青年運動」(Houthi)叛軍在葉門的控制區,但2枚飛彈皆未擊中軍艦。

1週前阿拉伯聯合大公國(United Arab Emirates)船艦才遭青年運動攻擊,這顯示美軍在葉門衝小酒店突的風險升高。渡假訂房

美國軍方表示,對梅森號的攻擊發生在當地時間晚上7點,當時軍艦在葉門外海紅海海域,在60分鐘內偵測到2枚來襲的飛彈。

五角大廈發言人戴維斯海軍上校(Capt. JeffDavis)表示:「2枚飛彈都在接觸艦身前撞擊水面。」並說:「我們的水兵皆無傷亡,軍艦也未受損。」中央社(翻譯)

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